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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
具有中資背景的矽谷初創企業Lucid Motors近日推出頂級電動車生產版本，2018年底進行裝配，預計將和特斯拉旗下Model S競爭，被外界視為中資支持的汽車生產商進軍美國的一大舉動。
華爾街日報報導，Lucid Motors原名Atieva，總部位於美國加州，前CEO兼創始人謝家鵬（Bernard Tse）是海外華人，2007年他在美國創立Atieva公司，從事電池系統和電動動力的製造。
報導稱，樂視創辦人賈躍亭個人投資Atieva的金額超過1億美元，股權在40％以下。2014年，中國北汽集團曾以1億美元入股Atieva，約占25％股權，隨後樂視也投資數千萬美元，雙方分別以前兩大股東的身份進入公司，Atieva也在今年10月改名為Lucid。此外，青雲創投、日本公司三井物產和美國公司Venrock皆投資超過2億美元。
Lucid業務發展副總裁李紅光日前表示，公司在2014年正式啟動電動汽車的研發，2016年12月發布樣車，2018年將會進行量產，計畫首先在美國市場推出電動轎車，之後將在中國和歐洲市場推出。行業分析師認為，中國已成為全球最大的電動汽車市場，不過要說服中國消費者購買中國品牌的汽車不容易，而在成熟市場銷售汽車品牌則是一種建立品牌的方式。
華爾街日報報導，Lucid上月展示了新版電動車的外觀設計，該車型配有100千瓦時的電池組且充電一次可行駛300英里（約482公里）。Lucid表示，該公司預計最初將在網上銷售汽車，明年將開設實體店，定價會與其他頂級車款差不多。
銷售目標方面，Lucid首席技術長、前特斯拉汽車工程副總裁兼Model S總工程師Peter Rawlinson表示，Lucid的目標是在量產的第1年銷售8千至1萬輛汽車，3年內逐年增加至約5萬輛。
（中央社記者程啟峰高雄10日電）中鋼今晚舉行45週年廠慶活動，董事長翁朝棟說，中鋼今年先苦後甘，前3季表現勝過亞洲各大鋼廠，展望明年營運審慎樂觀，不過，面對廠內退休潮，未來人力的補充是一大挑戰。
他說，今年前3季表現盈餘都超越亞洲其他各大鋼廠，展望明年也是審慎樂觀，不過，面對中鋼退休潮，未來人力的補充，將是一大挑戰。
中鋼45週年廠慶活動以「中鋼45猴恁幸福」為主軸，規劃一系列活動，吸引大批員工及家眷參加，廠慶重頭戲廠慶晚會包括立委劉世芳、陳其邁、賴瑞隆等人前來致賀。
曾代表國家出國比賽並獲獎的高雄昭明國小帶來夜光扯鈴，精湛演出，為晚會掀起高潮。翁朝棟並率員眷與同仁代表共同登上舞台完成中鋼拼向新未來的願景拼圖，為晚會揭開序幕。1051210
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