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工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體廠華邦電（2344）3x奈米DRAM去年第4季順利進入量產，今年第1季產能陸續開出，位元出貨量明顯拉高，DRAM單位製造成本也大幅降低。由於DRAM現貨價及合約價持續調漲，華邦電在溢價差擴大下，獲利將大幅好轉，加上NAND flash及NOR flash打進蘋果、三星等供應鏈，今年對華邦電來說將是大好年。
華邦電第4季認列轉投資微控制器（MCU）廠新唐的營收因淡季而降低，但受惠於DRAM及NAND flash價格調漲，去年第4季合併營收季增0.4％達107.75億元，為10年來季度營收新高。去年全年合併營收420.92億元，年成長率達9.8％。
華邦電DRAM製程已有6年沒有微縮，而近幾年全球DRAM市場進行整合，華邦電不想買授權只做代工，所以自行投入研發提高技術能力，終於在去年完成3x奈米世代DRAM技術研發，而且3x奈米DRAM已在去年第4季投片，今年第1季開始有陸續開出產能。
市場傳出華邦電3x奈米DRAM量產順利，打進一線車廠及手機廠供應鏈，股價昨日大漲0.8元，以10.85元作收，成交量放大到77,756張，外資及自營收合計買超11,522張。
另外，華邦電的Fab C新廠在去年底裝機，今年第1季也開始投片，同樣以3x奈米DRAM為投片主力，最快今年中就可開始挹注營收，單位製造成本亦大幅降低，將可為華邦電營運帶來明顯的成長動能。
華邦電雖然主攻利基型DRAM市場，但去年下半年標準型DRAM價格大漲，利基型DRAM價格也在去年第4季出現10％左右漲幅，而今年第1季可望再調漲10～15％。法人指出，華邦電的DRAM成本下降，但銷售價格卻調漲，獲利溢價明顯擴大，就算營收不變，獲利也會明顯提升。華邦電DRAM都完成高規格的工控及車規認證，所以已順利打進歐美日韓一線汽車客戶，並傳出與英特爾數據機晶片搭載出貨給手機廠。
機場捷運票價遭質疑過高，交通部長賀陳旦今天表示，機捷除了服務出入境旅客外，還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設，維護也較花錢，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。
新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
賀陳旦上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。
他也說，希望地方政府與民眾多做溝通，在工程克服諸多困難後，未來營運上共同促成早日服務大眾，盼大家朝著多元性來看待服務。
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