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工商時報【涂志豪╱台北報導】

記憶體廠華邦電(2344)3x奈米DRAM去年第4季順利進入量產,今年第1季產能陸續開出,位元出貨量明顯拉高,DRAM單位製造成本也大幅降低。由於DRAM現貨價及合約價持續調漲,華邦電在溢價差擴大下,獲利將大幅好轉,加上NAND flash及NOR flash打進蘋果、三星等供應鏈,今年對華邦電來說將是大好年。

華邦電第4季認列轉投資微控制器(MCU)廠新唐的營收因淡季而降低,但受惠於DRAM及NAND flash價格調漲,去年第4季合併營收季增0.4%達107.75億元,為10年來季度營收新高。去年全年合併營收420.92億元,年成長率達9.8%。

華邦電DRAM製程已有6年沒有微縮,而近幾年全球DRAM市場進行整合,華邦電不想買授權只做代工,所以自行投入研發提高技術能力,終於在去年完成3x奈米世代DRAM技術研發,而且3x奈米DRAM已在去年第4季投片,今年第1季開始有陸續開出產能。

市場傳出華邦電3x奈米DRAM量產順利,打進一線車廠及手機廠供應鏈,股價昨日大漲0.8元,以10.85元作收,成交量放大到77,756張,外資及自營收合計買超11,522張。

另外,華邦電的Fab C新廠在去年底裝機,今年第1季也開始投片,同樣以3x奈米DRAM為投片主力,最快今年中就可開始挹注營收,單位製造成本亦大幅降低,將可為華邦電營運帶來明顯的成長動能。

華邦電雖然主攻利基型DRAM市場,但去年下半年標準型DRAM價格大漲,利基型DRAM價格也在去年第4季出現10%左右漲幅,而今年第1季可望再調漲10~15%。法人指出,華邦電的DRAM成本下降,但銷售價格卻調漲,獲利溢價明顯擴大,就算營收不變,獲利也會明顯提升。華邦電DRAM都完成高規格的工控及車規認證,所以已順利打進歐美日韓一線汽車客戶,並傳出與英特爾數據機晶片搭載出貨給手機廠。

機場捷運票價遭質疑過高,交通部長賀陳旦今天表示,機捷除了服務出入境旅客外,還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設,維護也較花錢,沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。

新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」

賀陳旦上午在立法院受訪時表示,機場捷運有兩個角色,一個是服務國門,一個是服務沿線居民和產業,「是比較昂貴的建設,維護也比較花錢」,在基本成本考慮下,他相信已經沒有完全反映成本,恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價,作為訂定標準。

賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務,「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準,不會偏高」。

他也說,希望地方政府與民眾多做溝通,在工程克服諸多困難後,未來營運上共同促成早日服務大眾,盼大家朝著多元性來看待服務。

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